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【甲醇市场供需现状及机构观点分析】 截至8月14日，国内甲醇整体装置开工负荷达72.63%，环比降0.54个百分点，较去年同期升0.59个百分点。国内煤制烯烃装置平均开工负荷在81.41%，环比降0.1个百分点。 截至2025年8月20日，中国甲醇港口库存总量为107.60万吨，较上期增5.42万吨。其中，华东、华南地区均累库，分别增加1.92万吨、3.50万吨。 神华新疆本周装置停车，延长中煤榆林二期装置检修结束负荷提升中。上周烯烃行业开工稍有降低，随着该烯烃装置重启至满负荷运行，开工率将提升。 机构认为，煤炭价格底部抬升致甲醇成本走高，但煤制利润处同比高位。国内开工见底回升，海外装置开工回同期高位，后续进口将增加，供应压力大。传统需求多数利润低，关注金九银十需求；烯烃利润改善，港口开工低，需求偏弱。甲醇现实疲弱，旺季需求或好转，盘面追空风险高，建议观望。 金信期货称，港口上周甲醇库存继续累库，华东主流库区提货增加，但外轮供应稳定致库存积累，震荡偏空对待。

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