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10月9日，网传蔚来人工智能平台负责人白宇利、蔚来世界模型负责人马宁宁已于近期离职。

另据公开信息，蔚来智驾产品负责人黄鑫也已离职。

针对此事，蔚来方面回应称，为了强化对通用人工智能最新技术的吸收，并能高效、高速、高质量地实现智能驾驶体验交付，蔚来近期主动调整智能驾驶部门组织架构，通过构建预研、量产、平台复制、车型复制的4×100接力棒模式，将智能驾驶组织与通用人工智能组织实现并轨，打造符合通用人工智能技术发展趋势的组织架构。

该组织架构调整，将更有利于蔚来全力冲刺世界模型2.0版本的开发与交付。

据悉，蔚来将会从今年底到明年一季度，陆续在多个平台推出世界模型2.0的迭代版本。

目标是基于世界模型的时空认知能力，加入语言，构建Open-set（开放集）智能引擎实现开放交互。

用户将不再局限于有限的指令集，而是能够自然表达，系统正确理解并执行。

同时，新版本将会通过强化学习，进一步增强长时序的能力。（转载自新浪科技）